Boussole Mini

Jun 03, 2024

Les appareils Compass fonctionnels seront mis en vente mercredi à 8 heures du matin et devraient se vendre rapidement.

Préparez-vous pour une autre série de fièvre du porte-clés Compass.

TransLink célèbre les 75 ans de ses trolleybus avec un porte-clés Mini-Trolley Compass en édition limitée, ainsi que des visites gratuites sur l'un des premiers trolleybus électriques de Vancouver.

Le nouveau porte-clés est disponible le mercredi 16 août – date anniversaire officielle du début du service de tramway dans la ville – à 8 heures du matin.

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Mais préparez-vous à faire la queue tôt pour avoir une chance d'acquérir l'un des 5 000 porte-clés de chariot. La dernière fois qu'une promotion similaire a eu lieu, le centre de service client avait des lignes serpentant à travers la station Waterfront et les mini-trains Compass se sont vendus en quelques heures, peut-être en raison de leur sortie quelques jours avant Noël.

Il y aura 4 000 porte-clés pour adultes disponibles et 1 000 autres mini-chariots à tarif réduit. Elle fonctionne comme la carte traditionnelle, permettant aux passagers de s'adresser aux barrières tarifaires et dans les bus, avec l'avantage que les phares s'allument lorsque vous payez votre trajet.

Une limite de deux porte-clés par client est en vigueur, au coût de 6$ chacun sous forme de dépôt remboursable.

Pendant ce temps, des promenades gratuites à bord d'un chariot Brill préservé seront disponibles à partir de l'extérieur de la station Waterfront entre 9 h et 16 h mercredi. Rendez-vous du côté sud de la rue Cordova, en face de l'entrée de la gare (601 West Cordova). Les manèges commencent toutes les 20 minutes environ.

La disponibilité des porte-clés et des trajets gratuits se fait selon le principe du premier arrivé, premier servi.

Depuis leur création, les chariots sont un rouage clé du système de transport en commun de Vancouver. Le premier autobus est entré en service le 16 août 1948 et était exploité par la BC Electric Railway Company. Il s'agissait d'un Brill T-44 construit à Thunder Bay, en Ontario, à l'usine d'autobus Canadian Car and Foundry.

Le premier itinéraire s'appelait Fraser-Cambie, commençant au parc Queen Elizabeth, passant par le pont Cambie, passant par Chinatown et descendant jusqu'à Marine Drive et Fraser Avenue. Le dernier Brill est mis hors service en août 1976.

Aujourd'hui, plus de 100 000 trajets en tramway zéro émission sont effectués chaque jour de la semaine à bord de 262 autobus — la deuxième plus grande flotte de tramways au Canada et aux États-Unis. Ces trajets éliminent 18 000 tonnes d'émissions de gaz à effet de serre du système chaque année par rapport aux autobus diesel conventionnels.

« Depuis 75 ans, les trolleybus ont façonné le paysage du transport en commun de la région métropolitaine de Vancouver », a déclaré Kevin Quinn, PDG de TransLink, dans un communiqué de presse. « Les trolleybus ont offert des options de transport sans émissions à des générations de résidents de la région métropolitaine de Vancouver et constituent un élément clé de l'action climatique régionale.

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